|
07.03.2010 22:08 |
|
При изготовлении стальных конструкций на заводах наряду с ручной применяют автоматическую и полуавтоматическую дуговую сварку. Большое распространение получила автоматическая сварка под слоем флюса благодаря ее высокой производительности и экономичности, достигнутой за счет снижения расходов на заработную плату, электроды и электроэнергию.
Рис. 45. Схема автоматической сварки: 1,2 - электродвигатель и редуктор механизма подачи электродной проволоки, 3 - ролики, подающие проволоку к дуге, 4 - мундштук, 5 - устройство для крепления мотка электродной проволоки, называемое электродной кассетой
Сущность процесса автоматической сварки под слоем флюса состоит в следующем (рис. 45). Голая электродная проволока е мотка 5 подается в зону сварки с постоянной скоростью. На свариваемые кромки перед электродом через специальную трубку насыпается флюс. Образующаяся между электродом и свариваемыми кромками дуга горит под флюсам, ее не видно. Па мере продвижения электрода жидкий металл заполняет выплавленную канавку, затвердевает и образует шов. Часть флюса расплавляется, образуя на поверхности жидкого металла, по мере его остывания, воздухонепроницаемую корку, которая защищает шов от окисления и быстрого охлаждения. Автоматическая сварка применима для стыковых, тавровых соединений и соединений внахлестку. Благодаря значительной глубине проплавления листы толщиной до 16 мм могут свариваться в стык без разделки кромок. Сварной шов получается плотным, одинаково хорошего качества па всей длине. Автоматическая сварка требует высокой точности сборки свариваемых деталей и хорошей подготовки кромок.
|